een aantal bergetappes die bergaf eindigen, maar dat mag best. Wel iets meer bergop finishes. Slechts 1 lange tijdrit. Dat is mooi voor Schleck en Gesink. 1 etappe begint met 4 hoge col, daarna nog 100 kilometer. Daar kun je met een goede kongsi prima de tour winnen.
ik vind het wederom driewerf niks. 9 (negen!) vlakke etappes. Dus 9 keer Cavendish. Daarnaast maar 3 etappes bergop. Verder ook geen helling-op finishes te ontdekken. Is blijkbaar te lastig voor de bouwers van de finishstraat...
Geen ploegentijdrit, slechts 1 gewone rijdrit en ook dat vind ik aan de magere kant. Om over de kasseien nog maar te zwijgen. Levensgevaarlijk voor Gesink.
Wel leuk dat op zaterdagochtend de proloog wordt gereden in Rotterdam.
4 opmerkingen:
een aantal bergetappes die bergaf eindigen, maar dat mag best. Wel iets meer bergop finishes. Slechts 1 lange tijdrit. Dat is mooi voor Schleck en Gesink. 1 etappe begint met 4 hoge col, daarna nog 100 kilometer. Daar kun je met een goede kongsi prima de tour winnen.
Ik verheug me ook erg op de kasseien!
ik vind het wederom driewerf niks. 9 (negen!) vlakke etappes. Dus 9 keer Cavendish. Daarnaast maar 3 etappes bergop. Verder ook geen helling-op finishes te ontdekken. Is blijkbaar te lastig voor de bouwers van de finishstraat...
Geen ploegentijdrit, slechts 1 gewone rijdrit en ook dat vind ik aan de magere kant. Om over de kasseien nog maar te zwijgen. Levensgevaarlijk voor Gesink.
Wel leuk dat op zaterdagochtend de proloog wordt gereden in Rotterdam.
Dat Gesink valt op de kasseien is inderdaad een zekerheidje.
Een reactie posten